申博官网开户登入,由于离作案时间过去不久,民警判断嫌疑人还没走远。 父女间的交流,大多在微信当中进行,“最近学习怎么样?”这是爸爸经常发给小女儿春兰的话,“今天工作累不累?”这是他经常发给大女儿冬梅的话。二战后英美两国之间世界霸权的和平转移,纯粹是两个同文同种的西方世界大国之间的内部事务,中美之间不存在任何复制这种模式的可能性。在两后之间,成宗很是飘忽不定。
这是告御状,危险系数的很大的,这也能看出班超任侠之气。5.版权声明:米尔网是一个网上社区,网友上传或者创作的文字、图片、标志等知识产权归网友所有,受相关法律保护。 从外套到内衣、睡衣都不放过 掌握案发线索后,警方迅速展开侦查。让人不得不感叹自然界的奇观无处不在。
时空扭曲这一词汇常常出现在关于宇宙未解之谜当中,想想有真正了解什么是时空扭曲么?它只是一个理论还是真正存在的?那不成所谓的时空扭曲就是人回到过去或者穿越未来么?其实时空扭曲并不是人们想象中的那么简单,时空扭曲的实际情况要复杂的多了,因为它本身就与谜团黑洞相辅相成。世居天津静海小南河村(今属天津市西青区南河镇,为纪念霍元甲这位名震中外的爱国武术家,经天津市民政局审核并报天津市人民政府批准,其故乡天津西青南河镇自2009年1月18日起更名为精武镇),为精武体育会创始人。在现代人的眼中,这里与世隔绝,与大自然相融,世外桃园一般。民警立即对嫌疑人梁某的行踪展开调查,发现他已逃往老家,民警随即赶赴红旗镇对梁某实施抓捕。
丢机油
前两排的乘客比较舒适,第三排长途的话,腰撑设计不合理比较累。后备箱太小了,一家人出游几乎放不下什么箱子。再就是油箱太小,这么大的车居然只能加50L的油。操控性对比GL8更灵敏更舒适,缺点就是减震偏硬,过减速带的震荡较大。再就是广本太不厚道,20大几万的车后保险杠居然是泡沫的!!!
(一),感觉本田地球梦发动机确实性能很好,虽然是mpv,尽管在起步和倒车上有些肉,但是一旦跑起来后,特别是关闭了烦人的发动机自启停后,车开起来动力很足,拉到S档,一脚下去都有推背感。(二),车辆的内部空间,是一个很大两点,不管作为怎么调节,前中后三排的座位空间都很舒服。(三),改款后的外形设计很亮眼啊,虽然智酷运动版的外形很漂亮,但是这些基本款的也非常不错(四),自动巡航的功能很好,虽然没有跟车功能,但是自动巡航功能可以大大减轻长途开车时候的疲惫感,特别好,在高速上长时间行驶的时候,体验特别好
空间!不需要解释,买这车就是冲这个去的,灵活多变的空间,让你的汽车生活多了很多使用方式。可以躺着、坐着、歪着、斜着、趴着。操控!对于这样大的车,操控如同轿车,还是很有信心的。
1,空间设计非常聪明,意想不到的魔术空间。2,内饰温馨,符合家用。3,油耗低。4,至尊版的功能,例如:电子驻车,随动转向大灯,变道辅助提醒,360影像,等等。5,外观时尚。6,性价比高。奥德赛的海外售价与丰田大霸王几乎一样。7,非常低的地台,方便家人上下。8,2,2,3的座椅布局。
1、外观满意,耐看! 2、油耗不高,综合路况9个油左右 3、空间够用,家人坐着舒适 4、保值率高(买车前看过二手车) 5、电侧门好用 6、魔术座椅很实用 7、cvt平顺
空间超级大,满座7人带上短途的行李没有压力,和之前的小车就不是一个境界;第二排座椅很舒适,可以放倒或者两个座椅并在一起方便照顾小孩,配合腿托,不开车的话躺在第二排的位置上最享受。
老人小孩上下车方便、配置实用、右侧盲区显示大给好评、好开好停、变速箱丝般顺滑、空间宽敞多变不压抑,视野好,装载能力强、可吃粗粮、省油省心。
乘坐上如果让你的“屁股”用2个字来形容最满意的地方就是-舒服,如果用3个字描述就是??很舒服,如果用4个字来感叹就是??非常舒服??!发动机出力很平顺!
最满意就是空间,舒适度好,操控性好,地盘比我的国产小车随风s3感觉敦实,还有家里孩子老人上车方便,天窗还有周围的玻璃感车内空间敞亮,不憋人!
1、减震挺硬,后排感受明显 2、隔音一般,高速嗡嗡的 3、向右跑偏,目前转向角传感器学习后已改善 4、直喷发动机每次保养要加燃油添加剂 5、漆面略薄 6、七座模式后备箱较小 7、没有定速巡航和LED灯 8、邮箱忒小
油箱太小,而且油表报警比较早,实际还有10升油就开始提示,按照论坛的说法,可以继续跑80公里,低速时加速比较慢,不过也正好适合在市区蠕动,高速上油门深踩后再次提速还行,因为在磨合期还没有超过4千转的加速。
薄皮大象。洒水车喷水到车上那个声音..表示很尴尬。前门离地太低,开门容易碰到马路牙子。油箱小。隔音差。前杠给我的感觉一手可以捅5个洞。
后尾门太长,尽量减少打开次数,提前规划好用车不然要挪一下才能打开。还有就是油箱能在大点就美了。
本田车基本全系无自动落锁功能,所以每次上车都得手动开关中控锁,2018款作为改款车型无四窗一键升降,没有CARPLAY与CARLIFE,原厂手机映射鸡肋一个,OBD的胎压报警远不如直接式的胎压监测好用,远光灯配的还是卤素蜡烛,外后视镜没有加热功能,对雨雾天行驶造成不利,隔音虽然改进了点,但是效果依旧不理想、后悬架非独,行驶品质方面不如GL8、夏朗等,第二排座椅的脚托长度不够,脚会悬空,坐久了很不舒服,还不如不要,第三排座椅虽可放倒,但是不能按4:6比例放倒,因此实用性方面大打折扣,车如果再长个10厘米多,那么后备箱的实用性会有质的提升。作为MPV,后备箱门还需手动开启关闭,有点不够人性化,地球梦发动机虽然省油,但是55L油箱还是稍微小了点,这么大个车怎么得也得配个65L吧。地球梦俗称“积碳梦”,每5000公里还需加瓶燃油添加剂,差评!
车漆薄,无防撞钢梁??!这是比较闹心的问题?这么大的车这个价位有点说不过去呀!如果不是扣门用料厚实点估计销量会更好!
发动机噪音大,风噪大、胎噪大。前门上的装饰条很容易产生异响。保养贵,基本上每次都让我添加各种各样的清洗或者保养剂,四S说这是保养手册上要求的,一辆买菜车小保养一次都要800,大保养估计得不少,我感觉不值。这个车倒档顿挫,抖动、无力。下坡的时候开不惯,自带下坡辅助,还无法关闭,下坡发动机转速很高,噪音大,不好开。自动启停也很鸡肋,启动会不能立即踩油门,立即踩油门偶尔会跳一下,感觉很不好,自动启停启动后,要稍等一秒,慢慢的踩油门。人机系统基本没有,太次,现在只能看看是否皮实省心了。还有,车漆是真的薄,薄到无法想象。
后视镜加热都没有,但有右侧摄像头,可以弥补,其他的跑起来后减震有点跳!朋友坐中间位置说后边有点跳!
倒车不走,关键一点 建议 尽量不要在4S店买车,贵了不说,忽悠的程度堪称经典,老板没有实力,车子都压在银行,必须等你的钱给了他 他才可以还给银行再提车,一个车子搞得一个星期才到手,跑了N次,悲哀,如果在超市买一个 可以省6000元以上,两天就可以到手。
不错,之前对比了艾力绅,感觉有点老气,所以选择了奥德赛。车灯设计:没有日行灯,而且是卤素的远光这我都可以接受,我看配置表上有大灯高度可调,结果发现根本调不了,去了4S店问,说是的把机器盖子打开才能调,简直是个鸡肋设计。
总的来说,外观还是有颜值的,要是车辆再长一点,行李箱再大一点,就更好了。 车灯设计:车灯挺时尚的,就是自动头灯比较鸡肋。远光灯还是很给力的,日间行车灯也很酷。 钣金车漆:车漆不是金属漆,比较失望。原来以为白色的车不是金属漆后来才知道,2018款都不是金属漆。
无所谓,选车不太在乎外观 钣金车漆:薄,刚提车还没牌照就被蹭了,无良司机跑了,没监控没记录仪,自己外面200喷漆钣金 车灯设计:无日行灯,远光卤素,省钱也是省道家了啊,扣门啊
因人而异吧!看照片来感觉下 灯光配置:说远光是垃圾,真正的垃圾都脸红。远光实在太垃圾。买车4天后就换了一套找人骂的LED远光。
个人觉得年轻、帅气、不臃肿!比艾力绅要好看,配置比gl8丰富,价格也实惠不少。新上的混动版感觉更好,就是配置和价格没有老款的那么有人情味!
买菜车谈什么外观?开出去都知道什么档次什么价位干什么用的,你问外挂有用吗?萝卜白菜各有所好,我说好看,你不一定觉得好看,。
外观看起来不大,媳妇开也像那么回事,大号的飞度,外观,家用方便,不像是商务车,外观时尚,像家用车,偶尔商务用,也可以,关键车不大,和奔驰e系车长差不多,停车相对比较方便,比别克的GL 8,长度要小,停车方便 车灯设计:远光灯,如果换成LED的就更好了,其他灯都是LED的,只有远光灯不是?我觉得别差那一点了,改款后应该都换成LED,更显档次
由于个人原因,爱车图片就不多发了!买车到现在半个多月天天都在忙,没有时间研究呢!个人喜欢这个外观,很适合家用!
是面包车,大号飞度哈。不过奥德赛已经出到第五代了很多装饰件可以把车子改成有个性点。家用车奥德赛没有其他车的商务气息,多了一点点温馨!
一分钱一分货,比国产车差多了,塑料板装饰已经划伤了,手机连车只能蓝牙且只能听歌,没有导航。开车时耳边有异响,首保时去处理!感觉是二排门发出来的!
不错,但是中控台我得吐槽一下,是个塑料的,有点像捷达先出的suv的那种感觉,可能本田为了成本省略了,我的第一台车14年买的速腾,仪表台都比这个好。本田需要改进。
不错,满意。第二排座位有点异响,正在努力排除中。 多媒体:多媒体总的来说还可以,遗憾的是没有carplay。 内饰材质:内饰具有豪华感,真皮座椅很舒服。仪表盘都是触摸式按钮,非常灵敏。就是有些按钮在2级菜单里面,开车时使用的话,略显不便。还有就是仪表盘附近塑料件还是挺多的,使得豪华感打了折扣。新车有味道,新车都这样,多通风吧。
中控车机差评 多媒体:一般,太一般,感觉是上个世纪的车机,啥时候能换一个,某宝也没有合适的
座椅全是真皮,手感很好,就是气味大了点,要放在大太阳下面多晒晒,多洗几次太阳浴就好了。第三排要是多几个手机充电口就更好了。 异味异响:新车味道还是很重,要吐槽一下!查了好多资料怎样除味道的秘诀,竟然是开到空旷地方,打开车门天窗就让它在太阳底下暴晒,甲醛最怕阳光了。
中控屏幕,有点小,功能有点少,USB接口,充电慢,换成2.1安的最好,这样充电就快了,总体比较满意
二十几万的车还算可以了,但是车内还是塑料多 多媒体:音响效果还算可以吧 至少能听 没必要改装 内饰设计风格:还是挺适合年轻人开的 白色从前面看起来像大飞度 内饰配置:豪华版配置不高 毕竟便宜 但是家用绝对够了 开车的人不舒服 坐车的人都很爽的
这个就是辆面包车,无非就是动力大一点,还谈什么装饰,全塑料件 味道很重,坐车里一小时 出来半天身上都是味道
做工与用料属于正常合资车水平,没有惊喜也自然没有什么太多吐槽的,要求高的先看看价格在说! 异味异响:新车异味大,特别是皮的味道很大,使用了快一个月了还是很重的味道!
奥德赛4座模式的空间表现不用说,朋友评价是:一般车坐二排是商品房,这个车坐二排是别墅!7坐不评价,验车时就把第3排座椅收下去了!
收起第三排后,无敌的第二排乘坐空间,30W以内有比奥德赛好的嘛?2.4的排量油耗9升以内,纯油车辆有比奥德赛好的嘛?
空间宽敞,尤其是第二排,头等舱的享受。 车内储物能力:储蓄空间还算多,手套箱和储物箱很实用。4个车门和仪表台附近都有比较多的储蓄空间。 后备厢容积:后备箱的表现就一般般了。要是人员满载的话,拉杆箱最多放2-3个,而且还不能是最大的那种。
意,后备箱比较深,也很能装。 车内储物能力:扶手箱比较大能装,虽说比不过汉兰达,但是也足够大,现在扶手箱里有各种杂物,盖子一合起来清清爽爽一点都不显乱。 空间设计亮点:第二排的多功能座椅是亮点,可以放平,可以靠拢,还能往前推,配合腿托在那里午休真的很爽。 乘坐空间:176身高,150斤体重,怎么坐都舒服,开车有种公交车的感觉,身体是直立的,视线非常好。 家人乘坐评价:第一排不必说,感觉不错,第二排家人乘坐很舒适,还可以操作天窗遮阳板和空调,第三排家人也没说有什么不舒服,带着家里人也不会走什么烂路,所以这个噪音和颠簸的问题不大。
前排足够了。第二排翘二郎腿无压力,第三排三个刚好,就是两边都往回收了点,有点瑕疵。但是足够 足够 大了。 车内储物能力:不但大而且多 就职业放矿泉水的地方有10处。 后备厢容积:后备箱小 。但是第三排放平,后面的空间比我的五菱宏光大多了。
使这车最大优势,车只有4.8米长,但车内空间可媲美5.2米的GL8,第二排两个单独座椅可前后左右调节,前两排靠背几乎都能放平放倒并拼接成一张床;第三排座椅的乘坐感受和GL8差不多,但是可完全放倒至地板下,这样后备箱的容积可媲美小货车;放倒第三排,第二排可移动到最后,让第二排乘客获得一个非常奢侈的乘坐空间,比葛优躺还要惬意舒服;第三排座椅立起来后,由于尾箱有个凹槽,可放入一个20寸、一个24寸以及一个28寸行李箱,比预想的空间要好很多。223的布局车身形成个整体,不会有隔绝感,车内储物空间丰富,人员可在前中后三排随意移动,可小孩换个尿不湿吃点东西什么的都很方便。
所有朋友过来试坐,都满意。尤其是小朋友们,感觉就是新玩具,而且是大玩具,乱窜(有点夸张哦)可见空间大。
主要是家庭成员四人,所以当四座车使用空间极其奢侈。第三排收起来的后备箱载物空间比我的SUV大的不止一点点!
2.4的发动机,180几的马力,一般情况下够用。开这车的应该都不会用它找驾驶乐趣!倒车时一点点路肩都吃力!
2.4的发动机还可以,动力还算满意动力平顺性:换挡还可以,无顿挫感,整体感觉还可以,因为是新车还没有激烈驾驶。
2.4排量的地球梦发动机,妥妥的! 加速表现:加速时,动力输出平稳,发动机的噪音可以接受。 开空调/负重加速:前后空调全开时,几乎不影响动力。而且空调的噪音很低,不会影响车内成员休息。 特殊路况行驶动力:特殊道路还没机会尝试呢。由于主要是在市区内行驶,没机会碰到特殊道路。下次有机会,自驾游回来,再写感受。
起步慢。后期加速还行 尤其60-140,轻轻松松的就上去了,有个问题就是 转速超过5000转声音太大。S档 地板油 突破200km/h 如果在多2公里无车高速 **感觉有爆表的嫌疑。 开空调/负重加速:开空调好像对动力没有影响 车上满座开空调 一样不吃力。 跑高速:高速上很稳 150 相当稳,比我的k3强的多 动力平顺性:无极变速实在是太平顺了。以至于我感觉开这个车很憋屈 地板油一直保持6000 转,就速度表往上跑。
2.4直喷地球梦 CVT变速箱的黄金组合,当年这套在9.5代雅阁上就非常吸引我,动力完全够用,想加速也毫不含糊,挂S档有惊喜,MPV就该稳稳当当、舒舒服服地佛系开。
满座过一次,在市区跑动力个人感觉可以!比较平顺有力不拖拉,不是那种轰的声音,但加油后绝对给力。
动力够用而已,CVT哪有什么动力可言,我同学的2.4雅阁也是cvt的,但是他不懂车,开车很愣,三年,CVT打滑,去年卖车。所以我就在想,思域能抗造?
动力够用,开家用车,就不是飙车用的,动力起步加速都很不错! 家用车要有一个佛系的心态,不用寻求刺激,起步比较快,前半段,非常不错 加速表现:前半段都很不错,没跑高速没超过100,所以后期再更新
MPV不飙车动力完全够用,现在带T的满街是,但是2.4自吸还是有自己的特点,加速线性没有突兀感。地球梦2.4发动机配合CVT完美组合!
操控方面不知道这么评价,故障目前没有,驾驶平顺,想超车一脚油门下去反应也挺快。不过走点稍微不平整的路都担心,怕把下面振坏,感觉很不扎实!不知道心里原因,还是什么!
操控很流畅,方向盘比2009款轻便了很多。 方向盘操控感:方向盘轻盈,稳妥。多功能方向盘,操控方便。 辅助操控配置:辅助配置,除了自动头灯和停启功能不太喜欢之外,其他都不错。每次开车前,都玩提醒自己“关闭停启功能”。还有就是自动头灯功能,我觉得这个功能很没必要。
虽然车大,但是操控性的确不错,不会说车大难开,反而好开多了,底盘比我的K3强。开上感觉先不怕。刹车还灵的不行。转弯半径感觉都小。
车子看起来很大很长,实际车身只有4.8米多,比当前好多中级车都要短,实际操控起来和轿车差不多,没啥子区别,好开好停,完全得心应手。
方向盘有点偏重,指向灵敏。刹车加油来得快,我一般不会急刹,但试了试,立马感觉有液压的刹车力度(个人感觉,勿喷!)
在MPV里比操控的话奥德赛算是比较有感觉的了,其他的商务PMV没有什么操控可言!本身PMV谈操控就是扯淡,但是奥德赛在PMV里算是有点操控的了! 底盘悬架支撑:底盘单薄,后悬大家都懂的。奥德赛也就是这样方面是弱势,如果这方面解决了那就是完美之车了,但是目前没有一款车是完美的,权衡利弊有长处就有短处看个人的接受程度! 主/被动安全配置:我这台是尊享型主被动安全配置还算丰富,具体配置可以看配置表!功能都挺好用的,看个人习不习惯了!
百公里油耗9升左右!提车回来150公里左右的高速,最低显示过6.5升!应该正常的可以跑到8升每百公里油耗!
我平时不怎么开奥德赛上下班,每周开2-3天吧。家住远郊,离公司单程约50公里,全程开空调。其中,35公里高速,15公里市区道路。高速油耗6.5升/百公里,市区油耗10升/百公里。由于是新车,刚刚开了600公里左右,磨合期还没过,我估计,磨合期后,油耗还会降低。总之,已经很满意了。
我感觉还是费油,我的K3综合下来是5-6个油。奥德赛9.5,都说Honda省油 耐造。也不知道是我要求高还是本来就高。
比想像中的好,由于还没跑多少公里,所以不好说,有机会回头此点补充完善。但去年曾借了辆奥德赛旅游,70%是高速,30%是市区,全程大概有2000多公里,好像加了5_6次油吧(忘记拍照了??),不算多吧! 高速路行驶:目前还没有跑高速,只在市区跑。座椅很舒服,开着天窗和朋友说着大话,很爽!老婆大人对于买奥德赛给予了充分的肯定,嘻嘻?? 横向比较:跟我第一辆雪特龙爱丽舍差不多,但奥德赛可是mpv的大车啊!
纯市区,堵车,红绿灯,11个油,不堵车纯市区跑到7.8堵车到15个油都有!综合11个油,而且还在降!比较满意,五一出去跑趟高速,油耗会降得很快,今天加了第二次油,和里程表的数据几乎是一样的,相对来说,里程表的数据是很准确的
1.9吨的车子高速跑6.5,综合市区在10个油左右。个人是很满意了!当然了高速要飚到120以上就不别想省油了,定速100省油无聊哈!
二排舒服,不只是舒适了!当然比较豪车又还差个档次,钱也差个档次嘛?豪车我也没坐过,想象的?。驾驶座坐久了感觉硬
座椅我很喜欢,但是悬挂真是太硬了,但相比于之前的霸道,这个悬挂已经很好了。车内噪音:车内噪音很大,跑高速基本都是大风声,完全听不到音乐。
非常舒服,非常满意。总体满意, 车内噪音:胎噪和风噪的控制,和我以前的2009款相比,进步很大了。 第三排舒适性:我本人1.77米,坐在第三排,膝盖毫无拥挤感。 悬架减震舒适性:专门试着过坑坑洼洼的路,前一、二排减震不错,第三排感觉有点颠簸。
司机,感觉还不错,没坐过后面 车内噪音:风噪大,其他可以接受,计划做个全车隔音改个音响,应该就完美了
太舒适 太舒适 尤其是第二排。坐过的人都是舒服。第三排我也喜欢,座椅的长度先够。角度也可以调节
隔音较差,80公里的风操和家里的君威差不多,上了100后两车的差距就明显拉开了;悬架偏硬,可能后排乘坐起来有些颠,但好处是不容易让人晕车。
最满意的就是这点了,三排都能满足长途驾驶和乘坐,去年曾借了辆奥德赛2家6口人长途旅游,都说好??。这也是为什么要买这款车的另一个理由!我购买的是2018款奥德赛智享版,功能完全满足家用了,尤其是还在有比较大的优惠前提下,这也是购买的第三个理由!
1.平时放音乐声音较大所以隔音不隔音的无所谓。2.起步加油门发动机声音较大,因为以前就喜欢轰油门,所以无所谓。和冠道2.0比起来,更有感觉
舒适都不错了!我儿子说。上下车方便,能睡觉,能玩,感觉超级棒!朋友说,坐车后方有点跳,应该是减震问题。 车内噪音:当初买车说使车辆的隔音降噪功能有点差,抱着试试的态度买了这个车,看起来也没有那么糟,可以接受
舒适型差不多!没有开过什么豪车感觉很不错了!就是感觉后轮不是独立悬挂,心里有点忐忑,不要出现异响就可以!
我购买时,恰逢混动准备推出,所以4S店给了很大的优惠给我,便宜了好几万。性价比还算高的。 故障:我之前开广本的奥德赛,开了7年半。故障率极低,没有出现过故障。保养维修成本低,只要按期保养,这是台开不坏的车。 4S店售后服务:广本的售后服务,可以说是非常到位的,这也是我选择购买奥德赛的理由之一。
虽说各种好,但是还是觉得偏贵,中配应该在20万合理。可惜竞品不给力,奥德赛也一直价格居高不下。
目前感觉挺不错。车身也挺大。动力也强。舒适都也好 购车:优惠1.5w 当时在西影路的白云ssss店买的。买的时候还有一个小插曲: 买车第一天跑90公里,7点多去我伙计哪里装发动机护盖,升起来看见发动机地下有油渗出来。刚好赶上奔驰漏油的时间黄金时期。脸上的笑容瞬间变僵硬了,又是打Honda的中国400电话投诉,又是跑ssss店检查,又是打电话问我好几个修车的朋友。我还想Honda俗称买发动机送车,让我买了个漏油的发动机。妈的 我得要求换车,搞了一个多礼拜最后是装配油。虚惊一场。
燃油版本里性价比最高的车型,只有它最符合我的口味,国内MPV可选的太少,混动版本的贵到不说,电池维护都是个问题,而且不想做小白鼠。
买这车就是图他的性价比,对比的参照物就是GL82.0T的。性价比比GL8高,油耗比GL8低。
对比过其它类型的车,还是选择奥德赛,知道上混动版本奥德赛,价格不一定会贵一些,我一年开车两万公里,车辆油耗本身就不高,没有必要换混动车型,混动车型保养费用要高一些,车的价格也要高一些,特别表扬一下青岛的4S店,青岛盈动,服务超级到位,销售顾问很为我着想,有求必应,服务一流,在青岛也找过其他家的4S店,都是爱搭不理的,感觉很牛气,最后是销售顾问真诚打动了我
说实话 这个价格买这样一辆车,感觉很不值得,把五菱换台大一点的发动机,绝对不亚于这个车,只能说中国人在发动机这块做的实在不行,这样一台车子成本最多也就10万,这个利润就有点惊吓了,还有就是4S店了,你说这样的车子也就是换个机油 滤芯什么的 有必要还要狠斩国人吗??
我是4月26号买的车距离油电混上市只有3天,好多人让我等,我最终还是对纯油拖鞋了,不说别的只为绝版2.4买单!
综合PMV的市面车,奥德赛还是有自己的优势所在!家用不想买商务气息的PMV奥德赛是首选!