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MGZS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.81分

网友购车价:
5.00-1068.00万
厂商指导价:
10.58万
网友真实油耗:
7.2L/100km
工信部油耗:
6.6L/100km
  • 本文来源:http://www.bo337.com/lx_9939_com/

    申博官网开户登入,当你了解这一切后,你会迫不及待把车开到宽阔地带,尽情体验一番它狂放的一面。虽然论身高,她还不及江苏队的张常宁,在土耳其打球的朱婷,但在联赛九轮,李静进攻有速度,有力量和有变化,让她自然成为球队倚重的进攻核心。此事一出,无数圣母biao倾巢而出,狂喷法律压根就没给交警们这边的权利,这种执法是用违法来整治另一种违法。  在外因方面,全球气候变暖和厄尔尼诺现象是造成气候变化的部分原因。

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    买这车主要是被这帅气的外观吸引了,熏黑的格栅,犀利的大灯,腰线层次分明,整车看着特别精神,加上我选的蓝色格外的瞩目,反正我是很喜欢

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对它的外观真的是没有什么抵抗力,当时第一眼看到这一款名爵的时候,就被它的火红的颜值给吸引,第一眼看上去就非常的具有视觉冲击力,车头中网设计很有层次感,两侧的大灯也很犀利,晚上打开的时候亮度很高,而且从侧面看上去线条非常的流畅,车身很修长,轮毂的造型也很锋利,极具运动感,另外这款车空间也是比较的大,非常的充足,家里人的身材也是比较偏胖的,但是坐在车上的时候,非常的舒服,不会有什么拥挤的感觉。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵车最让我满意的地方就是它的外观了,集时尚与漂亮于一体。如果你愿意压低一点视角,从前面的车头看过去,车身在灯光下有种无语伦比的美感,我觉得不管是谁都会停下脚步去看一眼吧。另一个让我满意的地方就是车子油耗也不高,真正的做到想怎么开就怎么开,乘坐空间大小也完全够用,不用担心出行带不起东西。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体都挺满意的,但要说最满意的,那估计就是隔音效果吧,隔音真的蛮好的,平时开车关上窗户安安静静的,很舒心,而且放假自己开车去郊外的时候,安安静静的开着车,偶尔还可以放些轻音乐,真的是很令人放松了,感觉工作上的烦心事都能忘了。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观造型真的是非常的好看,这款车子真的是非常的漂亮,我选择的是白色的这一款,白色真的是很经典的一个颜色,无论什么时候都不会过气,整个车身充满了时尚大气的感觉,整体的设计我都是非常的喜欢,你看这个车头造型非常的霸气,充满了活力大灯的造型很别致,特别的漂亮,车屁股的设计非常的饱满,与前脸相呼应,线条的话也是很流畅的,充满了肌肉风格。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最满意的地方当然还是把名爵的外观,我选择的是红色的这一款,也是比较的年轻时尚的,充满了活力,给我的感觉真的是很不错,线条的设计非常的流畅,而且这个轮毂的造型也是很锋利,具有很强的运动风,车头看起来也很霸气,非常的有气势,给人运动很强的视觉冲击力。另外,这款车的带给我的乘车感受也是非常的棒的,一家人坐在车上面非常的舒适,不会感觉那拥挤,没事的时候出去玩很不错。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    买车最主要的还是要看他的一个乘坐的感受了,如果这方面表现不合我心意的话,那么它是达不到我理想当中的感受的。让我的这款车它就能够非常好的满足我的需求,无论是在乘坐方面还是在其他的一些舒适性的表现上都能够让我感到非常的满意。

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    2020-10-16
  • 最满意的就是这款车的动力城市小钢炮。只要你舍得踩油,绝对不是问题,超越你我。还有就是这个车的空间布局非常满意,而而且还有全景天窗。这个车的轮毂轮胎红色卡钳非常非常喜欢。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这辆车最让我心动的是它的高颜值,车身红色十分出彩,在路上开着,绝对很受人瞩目了,无论是车身的外形还是内饰都十分有特点,整体看起来非常上档次,在越野车系列中脱颖而出,再加上我预算有限,这款车满足我很多需求后,价格是真的感人!

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    造型有动感,动力不错,超车时动力很够;自适应巡航很好用,中高速跟车很方便

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    可以说名爵ZS这款车颜值太迷人了,不光有气势感,而且还比较精致,个人觉得和其他SUV不同,比较偏年轻化多一点运动元素,帅气的前脸进气格栅和大灯都是我喜欢的 还有它的空间也是我喜欢的 很适合家庭代步用

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    用车的过程当中,当然让我满意的地方还是挺多的,最让我觉得印象深刻的应该就是这款车他本身的一个在外观上的突出,外观做工很好,看起来也非常的好看,所以这点我是非常喜欢的,再加上在实用性上他也很强,动力也很给力。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    有一种年轻人的动力,加速很猛,向后推的感觉很强烈,对于10万元的价格,这种动机可以伪装成猪吃老虎。当然,最满意的是它的外观,外型漂亮,外型也不错,二是油耗低,空间大,每个周末休息的时候,我都会带父母和侄子出去散步,孩子也不觉得拥挤,所以空间不错,内饰也用柔软的材料包裹,感觉很舒服。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰和配置,内饰的用料和布局都很特别,配置也很齐全,这钱有点值。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得名爵ZS主打的就是性价比、外观,以及非常好的配置了,这台车让我最满意的也同样是这几点,最吸引人的可以说就是外观了,可以说这个外观看起来真的是非常的灵动,用一个词语形容,那就是短小精悍了,嘿嘿;还有就是1.3T涡轮增压发动机动力感受是真的很不错,同时也完全不缺乏驾驶乐趣,感觉比我开过朋友的CHR好多了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比很高,外观和内饰都在我的审美范围内,L2级主动安全辅助功能是我最喜欢的地方。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    首先我想给大家说一下,这个1.3t的发动机动力表现真的是很棒的,尤其是匹配上这台6at的变速箱,除了有一个更强的动力之外,ZS的这个油耗也比较低,平均油耗7.1,真的是非常省油了;我买的这个是高配版本的,所以配置也非常高,主要就是这个l2+级别的自动驾驶非常的好用,配合上一个比较小的车身尺寸,感觉车子在市区里面开着真的是非常灵活的,辅助相操控,配置非常的全面,感觉开起来特别轻松,同时也非常安全。除了这个之外高颜值以及非常位置也都是这台车子的亮点,主要就是这些了。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新款mg ZS有很多让我满意的性能,其中最满意的就是车的动力,发动机或许平庸,但实际的动力输出却是连续流畅的,即使是快速的加速或减速,也没有太大的波动,这让我在动力体验中感觉很舒服,而且,这辆车的价格也不高,我几年前才大学毕业,我的收入不高,我的积蓄非常少,我不想在买车时向父母要钱,我只能选择性价比更高的国产品牌,我正在寻找著名的ZS品牌,这也是我需要的。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我最喜欢的就是zs的外观设计了,非常的有美感。它的整体流线型的设计,看上去非常的优雅而且柔和。就像一个绅士一样。还有就是对于它的油耗是特别满意的,现在看来它的油耗水平就算是和很省油的日系车来对比也不遑多让。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车最让人满意的是它的动力,别小看这辆1.3t排量的车,但它的最大马力可以达到163马力,与之匹配的6速自动手动变速器,加速能力和爬坡能力平衡,它只是满足了我的各种需求。

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    2020-07-03
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  • 这车的内饰塑料有点多,异味也很重,新车提回来就是各种除味动作

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    要吐槽的地方就是这款车对于悬架相当的调节不是特别的舒服,经过一些减速带的时候还是有比较大的颠簸感的,比较影响乘车体验,其他的方面还好。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不满意的地方每个人都有自己的观点吧,一千个读者有一千个哈姆雷特。在我看来这辆车的动力只能勉强达到我的需求,如果在高速上面行驶,特别追求速度的话,那你一定就会失望了,一般顶头也就是130迈,当然这还是别人告诉我的,因为我自己平时用车开不到这么快,即使上高速我最多也只开100迈左右。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    开了也蛮长时间了,要说最不满意的,那就是内饰吧,其实内饰也还好,就设计风格比较一般,不是我喜欢的类型,至少对比惊艳的外观来说,内饰蛮一般的,设计感不强,但是材质啥的都不错,做工也蛮精细的,座椅很软,坐着舒服。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不满意的地方应该就是这款车子,异味稍微有一些严重,闻起来确实是挺难受的,老婆也是特意买了一些碳包,放在了车内通风了有好几天才基本上味道算是没有了。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的地方是减震效果确实是有一些差,经过一些减速带的时候还是有比较大的颠簸感的,不是特别的舒服。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    说起对他最不满意的一个方面就是它的一个内饰上了,每次在使用中控屏幕的时候都因为它屏幕过小了一些,所以都得费半天力才能找得到我需要的东西。感觉他的屏幕好像灵敏度不怎么高,触控的时候有时会出现一些失误操作。

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    2020-10-16
  • 不满意的就是目前还没有不满意的。因为购车时给父亲开,父亲觉得非常好。不满意就是这个车配置太高了。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    也没有什么特别大的不足点,总体上来说是很满意的了,只有一个小问题,就是我个子体型比较偏小,下车的时候踏板会偶尔挂到小腿,也可能是自己不太小心,没有其他什么大毛病。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    路噪风噪有些,不过也不能吹毛求疵了,10万以内的车子也不能指望做成雷克萨斯那级别的

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不满意的话小毛病有的,每个人的需要不同,哪有十全十美的车呢,行驶中车速稍微过快的话会有点噪音,而且隔音效果不是很好,如果开启音乐的话也不怎么听到了

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的地方是它的内饰上,我感觉它内饰的做工不是特别的好,给我感觉是有一点廉价感的,而且这个车子它的那个胎噪的声音也是挺大的,整个车子的密封性工作做的不是特别好。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    减震有点短,速度快,遇到较大的坑很容易压缩到最大限度,但市区的路面一般都很好。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    隔音,当我在安静的停车场和乡间小路上跑步时,感觉不是特别明显,在市区,对外界高分贝噪声的隔离能力稍差,普通噪音的隔离是可以接受的,也就是说,可以听到但不刺耳,如果你喜欢听音乐,你不必担心,它可以很好地抵消。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗着实有一点高,我有一段时间还加的是95号油,但是感觉也没有太大变化,平时我起步的时候一般给的油门都比较重一些,这和个人的驾驶习惯,包括经常在市区的用车环境也有很大的关系。内饰的配置挺不错的,我选择的红黑相拼的颜色,看时间久了觉得不是那么耐看了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    直线加速时,后期动力还比较弱,早期涡轮机干预的力量仍然是一个时间,如果动力稍大一点,那就完美了。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间还是比较小,主要就是后排和后备箱的这个空间表现不是很优秀;还有就是这个车子的舒适性也不是很好,虽然说配置高,但车子的底盘硬,而且噪音也大,所以对于舒适性的影响还是比较大的。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的是空间和舒适,实际上,他们是亲戚,空间的大小对舒适性有影响,毕竟,这是一款内部空间有限的小型SUV,前排还可以,但是后排有点局促,然后是前轮麦弗逊的独立悬架,后排是扭力梁的独立悬架,从配置上看,前排的舒适性会更好,后排的舒适性会稍差一些,特别是在坑洼不平的路面上行驶时,坐在车里的感觉会比较颠簸。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不太满意的可能就是它的质感吧,一个是它的减震效果没有特别好。我也坐过朋友的国产车,人家10w的车用的是后独立悬架了,而我的车还是扭力梁的感质感上就差了一些。还有一个就是它的车漆有点薄,这才没开多久就让石头撞了一个坑出来。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的是它的舒适性,因为它的隔音效果不好,我开车到60英里后,风的噪音有点明显,其次是车内,肘部空间太小,每次没地方放,都很酸。当我买新车时,我觉得车内的气味还是有点浓,所以我通常会多开一些车窗让空气进来。

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    2020-07-03
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  • 我想说我就是看上了它的颜,帅气又大气,颜色也很靓,大灯比较犀利,运轮毂还是双色的设计,跑起来很好看

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车身的外观挺符合我的审美的,整体的线条特别的流畅,看上去很优美,给我的感觉特别舒服,而且这个车头设计的很霸气,非常的有视觉冲击力。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在买车之前对比过各种的小型SUV,看的越多越觉得这款名爵设计的真贴心,时尚的外观配合大量的运动元素,满天星式的进气通风格栅真带劲,还有犀利的LED大前灯,两侧的腰身线条流畅优美,就是按着年轻人的审美来做的。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观整体设计风格是我喜欢的,在我审美点上,车身线条流畅,车头车灯设计特别,整体偏运动风格,很符合当代年轻人的风格。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观这个不用说了吧,相信很多人对这个外观都是没有抵抗力的,看起来非常的漂亮,整个车身充满了运动风,轮毂的造型以及车头的设计都是很不错的。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观真的要给满分,这个车子特别符合我的审美,很适合年轻人来看,红色的话更加有活力,侧面看那个腰线特别的平直有力,给人一种很强的运动风,前脸的设计更霸气,很有辨识度。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我并没有认为他的一个外形的设计方面和整体的呈现。样式上有什么问题,相反它还是属于比较合我审美的,看着,也算是让我喜欢的一款车。问题就是出在了他的车漆上,并不是太有质感,而且摸上去的话并没有我想象当中那种细腻的手感。

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    2020-10-16
  • 他的外观我要详细的说一下。所以首先,我要从选择这款车来说起。看人先看脸,选车先看车头。乐的车头非常运动,非常漂亮。这款车的大灯。心旷神怡的感觉。漂亮,话不多说。后排的尾灯。红色运动卡钳。非常喜欢的。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车身的颜色是红色,外观大气,耐看,层次分明,十分喜欢,特别的颜色外身让车子看起来充满了年轻时尚范儿,外观的线条和轮廓非常流畅,高端大气上档次,对于我们年轻人而言可以说是非常合适了,不仅时尚美观,朋友聚餐还是工作需要都非常长面。外观也是我选择这辆车的原因之一,因为整体流露着运动气息,外形上的特点绝对让你满意。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    买的红色车,刚开始还觉得是不是太骚气。不过现在觉得真的挺漂亮的。☆ 外观感受:外观真的不错,这个车吸引我的第一个点就是它的外观,很动感,觉得很适合年轻人。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观是最满意的 前脸看上去比较年轻化 还有大灯都是充满运动气息的 追求时尚个性和前卫感的设计 原厂的车漆比较结实 轮毂也好看极了 整体看上去比较有线条感 比有点几十万的车都好看,这次名爵的设计总算是上道了哈 回头率绝对很高了

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观我还是非常喜欢的,线条感非常的流畅,车身的做工手感都非常的好,看起来也是非常的有质感的,而且最重要的是这一款车子它的外观非常符合我的喜好。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观很时尚,前脸很犀利,名爵家族式前脸设计很时尚,运动感很强,ZS的行车灯非常集中,并且盯着前方,全身线条非常纤细有力,17英寸的刀锋轮圈非常好看,臀部丰满,尾灯也是led灯带,用于良心。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS整体外观动感十足,大大的六边形黑色进气格栅,一对倒钩LED日间行车灯,下唇处全套纯黑色运动套件,让人感觉ZS的运动形象武装到牙齿,车身腰线上下有两条线条,且尾部造型清晰,尾灯内的带刺LED灯条也与前灯相呼应。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然说车身尺寸比较小,但是ZS看起来绝对是一点也不小气,尤其是这种比较激进的造型,而且是绝对富有力量感的腰线设计,让这个车充满了一种战斗气息。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS外观依旧采用家族式前脸,巨大的黑色网与一对锐利的倒七式行车灯进入格栅,车身侧面的腰线从前挡泥板一直延伸到后门,由浅入深,后部被认为是规则的,具有很高的识别度。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得这辆车颜值真的很高,从前脸看上去感觉整台车挺霸气的,轮毂的样式也非常帅,再加上我这车整体的车漆也做得很细腻,这样整个看起来就会比较精致一些。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的外观很时尚,有一定的小资产阶级风格和一定的运动元素,大灯采用led,17英寸铝合金轮毂足够大,运行平稳,轮胎噪音不明显。我对外观最满意,因为外观很大气,虽然车身看起来很大,但一点也不臃肿,它线条感很强,看起来很有运动感。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    申博官网开户登入2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得名爵的外观无疑是这个级别里面最优秀的。它的设计风格我特别喜欢,非常有现代感。一看就是一台适合年轻人驾驶,或者说适合在都市里面开的车子。总体上没有太多的硬直的线条,大量的曲线让它看上去很柔和。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    根据我个人感觉,名爵ZS相当不错,明亮的日间行车灯像鹰眼,在运动环境下,这辆车看起来更具动感,前脸的层次感与流线型的车身线条相结合,显得更有层次感。不同的人对外表有不同的看法,我选择的专业版,加上运动套件,看起来更运动,此外,ZS本身也非常时尚,总的来说,我非常喜欢它的外观。

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    2020-07-03
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  • 10寸的中控屏,智能斑马系统,功能很丰富:导航、语音基本都有的;全液晶仪表盘看着科技感也有,全景大天窗,这个天窗是真大,同级车型里还是很少见的,抬头就可以看到外景,特别好。这车的内饰塑料有点多不过设计还是很细节的,用料看着也蛮高级的,就拿这方向盘来说吧,还是真皮打孔设计的,夏天多汗握着这个方向盘不会打滑,细节处理真的很贴心呢,简单实用是我对它的印象

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新车刚买来的时候,异味多多少少有一些大,闻起来不是很舒服,做工方面还不错,用料材质我感觉都挺好的,而且这个中控区用起来很方便。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的风格比较传统化些,但是该有的到还是有,中控台能让手触摸到的都是软性材料,挺人性化的。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰比较一般,就设计风格比较一般,不是我喜欢的类型,设计感不强,不过材质啥的都不错,做工也挺精细的,座椅柔软,坐着很舒服,而且储物空间的设计也合理。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我对内饰非常的满意,这个中控屏幕不大不小,看起来也是很方便,用起来挺顺滑的,车联网的话支持语音操控,真的是很方便。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的异味确实是有一些重,总体的风格还可以,简约时尚,布局也很合理,日常使用起来挺方便的。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    液晶大屏这方面它本身设计的尺寸相对来说小了一些,所以在使用上面一些功能的时候还是给我带来了一些不便之处的,而且它的屏幕上的触控灵敏度相对比较低一些,偶尔会出现一些失误操作。对于内饰方面也就这个点问题表现的比较严重一些。

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    2020-10-16
  • 内饰采用的是红黑搭配的内饰。之所以选择这个配置的目的,也就是看中了它的内饰。中控的悬浮式大屏非常喜欢。主副驾驶电动调节。座椅加热。咱们北方来说,座椅加热非常重要。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的设计比较简约简单,我自己觉得很喜欢,也没必要那么花里胡哨的,给人很清爽的感觉,无论是用料还是配置都非常满意,座椅也非常舒适柔软,悬浮式的中控台,更加方便。另外这款车搭载了斑马系统,回复速度还是很快的,里面的功能还有淘票票什么的,生活中用着真的非常便捷。还有全液晶仪表盘,新鲜十足,还有名爵标志性的出风口,小巧精致。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    中控台很简洁,没啥复杂的东西,两个出风口很喜欢,很动感。☆ 语音识别控制:方向盘上有个快捷键开启语音控制对空调天窗进行控制。用语音控制空调还是挺方便的,开车的时候防走神。 异味异响:刚开始有点味道,慢慢过几天就差不多了。早点把车上的塑料膜揭掉有助于早点散味道。 ☆ 手机互联/映射:次低配没有斑马系统,导航啥的只能用手机联机,安卓手机用自带的SAICLINK感觉很难用,非常不友好,这个真的差评,所以基本不用手机联机,还是买了个手机支架。 ☆ 内饰设计风格:内饰风格我觉得不错,和红色的外观很搭。座椅主色是黑色,侧边位置使用红色镶边,沉稳又不失骚气,挺喜欢的。 手感材质:这价位的车我觉得挺好了已经。中控区域除了镀铬饰条就是软包的皮革,摸起来有一定粗糙度,有一定软度,手感还挺好的。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的内饰也不输分的 内饰材料应该是下足了功夫 能触摸的地方基本上都是软的 没有太多的塑料感 中控设计比较大气 尤其是斑马系统操控也非常方便 新车没什么异味的 多开窗通风就好

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰就是感觉比较一般吧,没有外观上给我的那种惊艳的感觉,内饰上就感觉比较平平的,手感各方面也还行,在使用上是没有问题的,但是从感官上来说,我觉得内饰还是有点简单。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    两块液晶屏是ZS的亮点,它们非常强大,碳纤维材料被大量使用,全天的体育气氛还可以,只是中控部分太单调了,所有操作都集成在中央控制面板中,如果我们能在旋钮内再设计一个物理控制按钮,我想效果会更好。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS内饰设计比较大胆,中央控制部分将大量功能集成到液晶屏上,下面留有一排钢琴键式按键,用来控制空调,大面积使用仿碳纤维软包装材料,红色皮革装订和红色接线的细节处理得很好,可以说是简单而不简单,这看似简单的设计还是比较大胆的。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得内饰就有一点小小的抠门了,我买的这个是次顶配的,中控互联网功能不全面,语音控制都没有,好在还有一个小天窗,但是整体的配置是非常还不错的。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的内饰简洁明了,中控台是一块10.1英寸的触摸式液晶屏,下面布置了一排空调控制系统的物理按键,再加上仪表的虚拟驾驶舱液晶屏,整个车内气氛依然充满科技气息。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰挺有档次感的,基本用的都是皮质材料,还没有多么大的异味,就刚开始那几天比较浓一点,现在几乎都没了,我坐在驾驶位很好操作中控屏幕,角度刚好合适,很方便的,整个内饰的布局比较简洁,同时也非常人性化。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这辆车的内饰不是很豪华,但是配置齐全,各功能键操作的反馈行程也非常及时,感觉很好,气味和异响不是很明显。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰材质的选择也是让人很满意,我以为这个价位应该是硬塑料的。但是它的皮质包裹是真的不少,而且配合一些科技感风格的屏幕,包括一个小尺寸的液晶仪表。我觉得挺精致的。可能这就是现在的国产车优势了。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    其实车内的内饰和外观非常匹配,降幅不大,但有一点我不太满意,前排中央扶手对我来说有点短,把右臂放在上面有点不舒服,但是每 次开车,我都没有地方放我的手,所以我还是有点累。我不得不说现在国产车的做工越来越好了,内饰各部位的接缝非常均匀,缝制工艺 也很到位,整体内饰风格显得年轻,但毕竟是辆新车,车里的味道还是有点浓,所以我经常打开车窗通风。

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    2020-07-03
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  • 家人对于我的这辆蓝精灵还有是很高评价的,他们觉得这车空间宽敞,坐着不挤很舒服,我亲身也体验过了,头部和腿部空间都有富余,大空间坐着就是舒服

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体的空间非常的不错,特别的宽大,一家人坐在车上面很舒服,后排坐三个人没有问题,而且车上储物空间设计的也是很好,扶手箱还有一些储物格,用起来还是很不错的,放个手机卡片随手一放就能够找得到地方,而且后备箱也是比我想象中的要宽敞不少,能够放得下特别多的东西。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子买来基本就是我上下班带不开,后排空间没有前排大,但基本上用到,总是让我媳妇我俩放一些包和用的东西了,还有后备箱的空间也很好,如果想拉点大件东西还可以比例放倒座椅,足够我们出行的需求。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间对我来说够用,毕竟我只是自己开,空间也不需要多大,驾驶座的位置调整好很合适,坐着不会觉得局促,储物空间的设计也蛮合理的,扶手箱能放些常用的东西,像纸巾湿巾墨镜卡包啥的都能放下,大致看着也不会觉得乱。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间不满意的地方就是这个后排中间的凸起稍微有些高吧,设计的不是很好,坐三个成年人的时候,中间那个人不是很舒服,其他的空间还不错,尤其是他的后备箱,我感觉非常的宽敞,日常使用过程中放一些家用物品也是很不错的,出去游玩的话,行李放在上面也是能够放的开的。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间很大,很充足,无论是乘坐空间还是储物空间都是很够用的,后排坐三个人没有问题,腿部可好多那种空间也比较大,有时候翘个二郎腿也比较方便,坐在主驾驶驾驶的位置,开车的时候很舒服,不会感觉到压抑,再加上这个超大的后备箱,能够放在下很多的东西。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我比较喜欢开车,所以每次出行的时候都是我开车,他的一个视野我感觉还是挺不错的。后备箱比其他的车可能要稍大一些,而且设计的也比较方正一些,开口也大,能够想象的到以后逢年过节需要走亲戚的时候,他肯定能带上不少的东西。

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    2020-10-16
  • 空间采用利物浦红红色内饰。非常喜欢红黑搭配,非常漂亮。同级别也算是独具了空间啦都比较大,因为买这款车也之前也看了好多好多品牌。无论是配置还是性能。都超越其他品牌。一个最主要的就是后备箱可以二级可调,非常非常舒适。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间很大,我体型瘦瘦小小的,坐着驾驶位感觉非常自在,后排座位也非常大,家人朋友都会称赞座位很宽松,不会觉得挤。后备箱也是非常大的,可以装很多东西呢,平时郊游出去玩,所有东西放后备箱完全没问题。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间不算很宽敞的,毕竟小型SUV。不过觉得够用了,差不多体型的人坐上去膝盖距离前方座椅还能有一拳半的距离吧,应该说够用了。乘坐空间:我属于个子不是太高的,坐起来还挺舒服,我朋友一米七五左右,坐在副驾驶腿也伸的差不多,小型SUV坐一个大高个要想特别舒服也不是太现实。后排坐下空间还够,但要想特别的舒服也不太现实。 后备厢容积:后备箱容积很够了,放三个拉杆箱应该不成问题。把后排放倒,真的可以搬家用了。最近搬了一次家还是挺方便的。运了两趟就搬完了。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间的设计非常出色,作为家用的话绝对是足够了,本人175/75KG的体型,前排驾驶空间完全没问题,比较轻松自如,后排乘坐空间也卓卓有余,比较宽松舒适的 尤其是腿部空间也不会感到畏手畏脚 坐上三个人也不会感到拥挤 后备箱空间也挺大气

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间上我觉得还是挺不错的,因为就我们家的一个情况来看是非常够用的,我们家目前也是一家四口,两个大人和两个小孩子,所以对于空间上不管是放东西还是乘坐上都还是有要求的,孩子们对于后排的空间也挺满意的,日常放一些东西也挺方便的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间足够了,对于SUV来说,ZS的空间表现不错不加长,无论前排还是后排的头部空间表现都很不错,基本上我到目前为止还没见过头的人,后排刚坐了三个大人,地板起伏不高,坐姿也不好,有很多储物空间,前排感觉座位两边都是放东西的地方,后备箱容量很大,到目前为止还没有坐满。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    有很多储物格,杯托被仔细地隔开了,前排整体空间不错,后排桌椅保证了两侧的舒适性,牺牲了中间座位的感觉,我觉得我只能坐在身材矮小的孩子或女朋友身上,如果中间有个大个子,我可受不了,后备箱的储物空间还不错是的,很深,我还没把箱子装满,正常使用就足够了。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    其实我感觉ZS这台车完全就不是一个家用车的定位,我看许多车友说后排空间小,但是对于我来讲,后排基本上不怎么用,因为这个车就是给我自己买的,我感觉只要前排坐着舒服,驾驶室也开阔。就完全可以了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS的空间足够了,四个人正常坐着很舒服,只是后排有三个人的时候,坐在中间的感觉不是很好,有一种感觉,当一个人迷失方向时,左右两边都会被挤压,腿部空间和头部空间都很好,而且还有空间,横向空间窄一点,后备箱很深,后排座椅很容易放下,不需要放下一些大东西。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的空间确实有点不太实用,前排坐进去感觉还挺宽敞的,特别是后排和后备箱的储物空间也都比较小一点,幸好平时也就我们一家三口在用,但想说的就是这个后备箱的空间的确是比较浅,而且也比较高一些,有时候放一点大的东西还是不太容易。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这辆车的前部空间很大,后面空间有点小,正常的家庭使用是可以的,恐怕朋友或亲戚会来,车满载时后排有点拥挤,主要是腿部空间和宽度,后备箱空间不大,当我不能装东西的时候,我觉得很饱。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的空间中规中矩,小型的suv车内的空间都不会很大的。轴距也是2585mm,主要就是后排的压力会比较大一些,好在它没有溜背的造型,后排头部空间还可以,搭配一个全景天窗。实际上在车内的感觉还可以。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    调整坐姿后,车顶离头部约1拳4指,坐在后排时,膝盖离驾驶员座椅约2拳,距头部高度与前排相同,我是家里最胖的人,我有足够的空间来住自己的家。

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    2020-07-03
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  • 虽然排量不大但是动力表现还可以,针对不同路况这车表现都很干脆一点也不肉,而且作为SUV它的平顺性也很棒,偶尔还能感受到推背感日常家用是非常合适的,当然如果把三缸机再提高一下,我想那会更好!

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    总体来说这个动力还是很不错的了,行驶过程中很平顺,不会有什么顿挫感,平时主要是在市区里开,起步挺快的,一脚油门下去说不定就上来了,而且加速过程中也很迅猛,只要舍得踩油门,动力源源不断的输出,推背感也是很舒服。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力这方面在我看来并不是很强劲,可能是因为我的工作原因经常开卡丁车,提速非常快,但是现在让我开汽车,就会感觉动力有点不够吃啊。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力对我来说够用了,主要是我也就平时上下班开开,偶尔去郊区开开,基本上不会上高速,所以动力上限咋样也不清楚,但是平时在市区开着都挺够用的,起步不会肉,加速换挡啥的平顺性蛮好的,不会觉得卡顿。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个动力还是非常不错的,我很喜欢,日常行驶过程中完全没有问题,非常的平顺,起步的时候很快,爆发力很强,一脚油门下去,速度很快就能上来,而且跑高速的能力也是很不错的,平时车上多坐几个人,再打开空调的时候依然是很给力。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车子的动力真的是特别的给力,平时主要是在市区里开,偶尔的话跑高速都是完全没有问题的,起步的时候很快不会感受到肉,而且加速换挡很平顺,不会有什么顿挫的。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我们家住的这个地方虽然说是一个小县城,但是交通各方面都还挺不错的。而且不像其他地方红绿灯多,还经常会遇到堵车在我们这儿基本都不会发生的。太强悍的动力反而是没有什么表现的空间,我对他的要求只要能够满足出行就可以了。而且车内的动力产出模式可以根据自己的习惯来进行调节,比较人性化。

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    2020-10-16
  • 动力地块儿,我得好好说一下啦。因为我深有感受。因为我昨天才把车上完货给我父亲开回去,我老家是宁城的。就是只要你踩油门儿,那动力是嗷嗷嗷的。要是我最高跑了160迈,觉得这个车一点都不飘,非常稳,性能非常好。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    1.3T的发动机,对于我一个女生来说,已经非常OK了,开车中也不会有顿挫感,整体上流畅度还是很不错的,加速时踩油门的响应也非常积极,提速还是蛮快的,超车什么的一点不费劲,女孩子开也很轻松。再加上我平时也就城市代步,上下班,动力可以说很满意了。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    1.3T的发动机动力还是够的,加速能力可以满足我的需求吧。跑高速:1.3T的发动机动力还是很足的,超车感觉比较容易,很有自信。 动力平顺性:这款车用的是爱信的6AT,平顺性还挺不错,没感觉有什么顿挫。 动力平顺性:爱信6AT的变速箱加速还是挺平顺的,没有把注意力放在平顺性上,还是感受不到顿挫。本来AT的变速箱换挡平顺性本来就是有优势。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力方面这款车还是不错的 毕竟家用这款车的动力还是足够的 只要你舍得给油的情况下动力源源不断 提速也还可以 加速的时候推背感还是可以的 家用嘛这动力够用

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力上我还算是比较满意,它的起步的时候没有肉感,而且提速的时候只要舍得踩油门这个车子的提速力道我感觉还是非常好的,所以在家开或者是带着一家人出门游玩上高速,我感觉这个动力给我的这个反馈都是非常好的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    力量是绝对足够的,我也很担心SUV能否配备这样的1.3t发动机,后来,我发现开了以后,它的动力是如此之大,紧凑型SUV仍然比大型SUV更轻,动力也更低,紧凑型SUV的加速能力非常强,一点也不吃肉,当城市满载时,前部的爆炸仍然非常猛烈。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的日常表现一般,刚开始我觉得有点肉感,尤其是夏天空调满负荷的时候,当我轻轻地踩油门时,车子感觉懒散,不愿意动,当我深深踩在涡轮上时,感觉有点迟钝,不太平静,不过,单独开车还是很好的,整车的加速很轻,油门开度的动力输出与响应速度一样好,如果不特别追求速度,ZS仍然可以很好地满足日常用车的需要。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    1.3T涡轮增压发动机动力是真的挺不错的,名爵的技术也比较成熟了,驾驶乐趣也是有的,我觉得要比朋友的CHR的驾驶感受好太多。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    日常使用的动力是绰绰有余的,而且前段的动力非常充沛,快速加速的推背感很强,也就是说尾部的加速会比较弱,毕竟我们是1.3吨,这是可以接受的,如果名爵ZS在夏季满载情况下在市区表现良好,如果遇到陡峭而漫长的上坡路,可能还需要转动发动机转速才会拉升,而且声音会有点大。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力还可以的我很满意,1.3t的涡轮增压发动机也有着一定的爆发性,可以说真的是像一个小钢炮了,这台1.3t的发动机匹配上一个6at的手自一体变速箱,之间的配合也是非常默契的,总之我觉得这个动力感受还是挺不错的这样的动力表现作为咱们日常家用车是绝对足够的,车子开着也给力,加速表现也是相当不错的。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    非常强大,我对这次演出很满意,虽然发动机没有这么好的爆发力,但它非常平稳,就像给老虎添了翅膀一样,它使整个功率的传输和输出非常规则,速度和功率呈线性变化,我一点也不觉得唐突。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力我是满足了,有些人说1.5l肉。我觉得你在快也就是在市区里面开,而且你自己的需求有没有搞清楚呢,我就是为了通勤买的。你日常驾驶给油它也能满足你了,只是提速的过程没有特别迅速而已,对于我来说不是问题。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我有良心说这辆车的动力性能是正常的,它既不快也不慢,它有一个6速变速器,我对发动机很满意,此外,1.3的排量对于在城市中工作的上班族来说是绰绰有余的。

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    2020-07-03
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  • 车子调教平顺,换挡逻辑也很棒,而且这个车的悬挂支撑也OK,方向盘我开着挺顺手的,不重不轻转向的时候很灵敏,总体感觉这车的操控还是蛮不错的,家用安全系数也很高

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于这款车的操控,我是非常的满意,方向盘设计的非常的舒服,握持起来很轻盈,不轻不重的感觉刚刚好,转向的话也很精准,没有什么太大的虚位,而且多功能方向盘也是很便捷了。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车子的操控可以算的上简单的了,我虽然是老司机,但是媳妇刚拿驾照还没一年呢,试驾的时候特意带着她就体验一番,结果很满意,方向盘不大不小握感有了,掌控起来就更随行,转向精准配合360全景影像倒车就很容易了。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控挺轻松的,基本熟悉几天就很快上手了,方向盘材质不错,握着手感蛮好的,转向啥的也轻松灵敏,

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    三种模式真的是很不错,根据不同的情形做选择,我很喜欢,操控起来也是非常的简单的,多功能方向盘用起来很舒服,特别的轻盈,转向也是比较的精准,而且辅助功能用起来也是很不错的,车道保持辅助系统,真的是很好,用了之后就离不开了。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款名爵zs的操控非常的给力,方向盘的手感特别好,握持起来也是比较的轻盈,转向很精准,刹车的调教也是特别的灵敏,稍微一踩就反馈,辅助功能的话我感觉也是非常的不错,全速度的自适应巡航以及车道保持都是很好用的,开车的时候增加很大的安全感。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    要是说起这个开车的感受,主要反馈的地方肯定还是方向盘,除了方向盘之外就是它的一个油门刹车了。这三个地方让我感受还都挺不错的,最起码比我之前的那一款车要强上不少。尤其是方向盘表现的最好。

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    2020-10-16
  • 车库那块儿我也要好好谈一谈,我的深有感触了。车方向盘可以三种模式调节,轻盈标准,还有个舒适。我个人觉得标准就可以。方向盘不像别的品牌的方向盘那么沉重。非常好操作。还是运动方向盘,最满意的还是不用自己缝了,而且是原厂的纯皮的方向盘。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车配备了L2级别驾驶辅助系统,自适应巡航,还有跟车状态设置,拥堵辅助,科技感满满啊!方向盘也非常顺手,有三种轻重可以选择,我一直用的都是标准档,感觉用起来还是不费力的,非常合适。操控对我这个女孩子来说还是没哈太大难度的。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控的话我觉得一般般。高速转向的时候还是觉得心里没有底气。不过价位在这,又是个SUV,可能做好操控也比较难。☆ 自适应巡航:自适应巡航真的是这个车的亮点,我在50迈以上的速度基本都会打开这个功能。一开始用这个功能还是有些担心的,慢慢用这个功能多了,就觉得真的很好用,不用再频繁踩刹车和油门了,速度控制很稳,前车减速时也能很好跟随减速,制动力控制得也很不错。10万级别的车自适应巡航做到这个地步真的觉得不错了。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持好像没有,也可能没开这个功能。不过车道偏离预警还是不错,比如下高速匝道,忘记打转向灯就回提醒,一定速度下压线就会提醒,在高速防走神还是挺好的。 ☆ 主动刹车:没怎么触发过,有时候开车走神跟车距离太近,脚底会产生振动,应该是触发了主动刹车,车速会降低,跟车距离拉开后就没啥问题了。另外在打开自适应巡航的时候,前车停止后,这车也能自动刹车停下来还挺方便的。等前车行驶后,车上会有声音提醒,轻踩油门就可以继续跟车了。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新款ZS的操控让我很满意 方向盘很轻用起来很顺手,转弯也比较灵活,指向很精准 可以说打哪指哪 没有太大的虚位 其他辅助系统比较全面 车身比较稳 安全系统比较高 无论在我开任何路段行驶会感到很安心

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    开起来我觉得手感还是挺不错的,对于开车的人来说,这个车子的脾性还是属于比较温和的那种,所以上手的难度并不会特别的大,还是比较好掌握的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体性能相当灵活,方向很轻,反弹力相当自然,换挡非常平稳,没有受挫感,多功能方向盘非常方便,电话、音乐、收音机基本都是盲目操作,底盘很高,当你遇到一般的坑洞,你不需要放慢速度,只是减震的行程有点短,颠簸很难,速度也很快,只要能再长一点就可以轻松完成整个旅程。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    申博官网开户登入2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    转向很轻,精度很高,底盘和悬挂很结实,转弯时感觉车很紧,油门很轻,使用起来非常方便。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然说是SUV车型,但是这个车开起来,我感觉到的是前所未有的稳定感,可以说ZS也是注入了很多运动基因的一台车,非常有信心的刹车,再加上特别运动的底盘,让这个车开起来真的有一种赛车的感觉,但是马路也不是赛道呀,安全驾驶最重要,哈哈。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    方向盘手感好,转向轻便,路感非常清晰,一般来说,你可以很容易地在十字路口掉头,油门的反应是相对积极的,你一踩上去就能感受到力量,这不是一个肉质的开始,刹车很紧,它比日本汽车来得早,它没有那种柔软的感觉,有点德国味。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    没买车之前就听说ZS的操控很棒,现在也验证了这句话是真的,车子真心很好开,而且尺寸也比较小,灵活度非常高。6AT手自一体变速箱的换挡过程非常迅速,而且车子开起来也是很平稳的,特别享受这台车子的操控感受。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    多功能方向盘非常灵活,控制方向非常精确,所有功能都能及时执行,倒车影像和倒车雷达都是原装车,使用起来非常方便。买SUV就是带着这种控制感跑,这是一个高底盘的大车身,坐在汽车的视野里比坐在汽车的视野里好得多,如果你看得很远,你可以提前做出改变,方向盘感觉不错,转弯也很灵活。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控的手感挺好的,这台车因为比较小嘛,所以转向半径也会小一些,掉头非常轻松。而且在倒车的时候都是全系有倒车雷达和倒车影像的。基本上也不会有太多的困难,总的来说就是挺好开的。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    买这辆车的另一个原因是操作非常适合我的口味,首先,这款车的电子辅助方向盘非常轻,而且转向准确,没有任何虚拟位置,至于它的底盘,它也非常稳定,即使在高速行驶时也不会产生安全感。

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    2020-07-03
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  • 油耗:这个车我主推除了外观应该就是它的油耗了,谁能想到这么大块头的它这么省油,百公里油耗6.8个,就算开启空调也没觉得增加多少,高速还没跑过,应该会更少,这个油耗表现还是相当赞的

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:这个车的油耗确实是比较的低,百公里油耗居然只有七点五个油,因为自己平时在市区里开的比较多,走走停停的,交通比较拥的情况下,这个油耗让我很意外特别省油。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新车子磨合期内跑市区道路基本都超过7个油耗了,这个油耗还是在我的接受范围之内的,再等待降了一点,跑高速的时候不到7个了,车子都是真是越开越省油的,很满意的燃油量。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗比较低,也就7.8L,这点还是挺满意的,一个月下来花不了多少油钱,买车主要是为了上下班方便,打车是真的贵,要是买了车一个月油钱比打车钱还贵的话那可太亏了,太不划算了,这个油耗,这个费用我自己来说是满意的,不至于给自己增加额外的负担,让我觉得自己的车买的还是蛮划算的。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:我的开车习惯不是特别的好,目前这个油耗保持在七点六个油左右,感觉还是挺好的,上高速的时候会低一些,总体给我的感觉非常的节省。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗非常的让我满意,这个油耗感觉真的是挺省的,特别的省油,平时能够接上一笔不少的油钱因为自己在市区里开的比较多,还能有这个油耗在我的预料之外。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我可能平时办事儿比较多,所以经常要开车出去。这种情况下的话,它的油耗表现属于偏高一些,但是这也是我的一个问题。

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    2020-10-16
  • 油耗:油耗这块儿我也要好好说一说。从赤峰到宁城。需要100公里。整个期间我都是跑高速。车速都是在120-160左右。油耗的话,到家是显示七点五个油。总体觉得非常非常省油。因为这是磨合期。过了3000公里首保,做完之后会更加省油。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗我还是很接受的,差不多市场的车都是这个油耗。平时开车也不会过多担心没油,还算是可以的。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗的话基本可以接受。刚买车的前两周油耗还是挺高的,平均得十一二个油,慢慢开多了,最近平均油耗大概九个左右。不知道之后还会不会继续降低。高速路行驶:高速100迈匀速行驶开空调基本6个油,六七十迈的话五个多油。 城市道路行驶:堵车情况感觉还是有点费油,能到十一二个油。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    申博官网开户登入2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗方面我认为值得一提 因为每个人开车习惯不同 所有油耗会不一样 从提车到现在基本上都是上下班使用 跑过一次短途的高速 车身要比哈弗H6小 起初也会担心油耗会很高 可经过四个多月的样子驾驶 目前平均油耗为6.9L 没有超出心里的预期 高速上油耗让我更满意 简直就是省油不能再省油了

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    目前我们家的这个油耗数值就是在七点多,当然就是要根据情况不一样的时候,这个油耗其实也不是特别的稳定。就目前使用到现在来说,不管是开车上下班还是出门游玩,这个油耗的总体的一个表现我觉得还是挺不错的,目前来说我们家对于这辆车的油耗表现还是非常满意的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:我已经实际测量了油耗,在市区,稍微开7种油,再加一点油,油耗还是很满意的,7.6L。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗很有意思,每次驾驶开始时瞬时油耗非常高,然后我慢慢发现,平均油耗还是很不错的,在7.4左右徘徊,对于SUV来说,这种油耗还是非常令人满意的。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不知道怎么我开这个车子还是比较费油的,在ZS身上完全没有找到名爵省油的感觉,不管是加92还是加95,好像油耗都没有太大的变化,平均每百公里在八个多呢,也和我经常在市区开有很大关系。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:ZS油耗在我手中一直比较稳定,因为上下班都要赶,而且会有很猛的驾驶,大部分在市区处于走、停、停状态,油耗一直保持在7升左右,在油耗控制方面,我认为应该达到了大多数合资车的水平。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:只有1.3t排量的发动机油耗肯定不会太高了,尽管我平时经常在市区用车,而且路况也是比较堵的,这也没有办法,我这车现在的平均油耗是在7个左右。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:发动机排量不大,油耗自然很低,100公里平均油耗6升,我觉得很满意。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗也是它的一个卖点,它的油耗是很低的。我觉得它把握到了用户的需求了。我可能不会太去期待动力,但是我一定需要它的经济性很好。这台车百公里油耗才6-7l,非常低了。对于我来说也是可以接受的。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:目前我车的油耗是7.2,不过,按照目前的油价,每公里大概5毛钱,再加上200元的燃油,可以跑400多公里的高速路,它也更经济,加速100公里后,差不多5点了。

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    2020-07-03
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  • 空间大坐着舒服,后排座椅可放倒,这样搬家都不用找车了,自己就办了,前后排都有的USB口和空调也是很方便,不担心手机亏电;真皮的座椅包裹感很强,久坐也不觉得累;大天窗是真好,这样大的天窗还是不多见的,坐车里看着比一般车明显通透,空间上也显得很大,等明年开春天暖和了,我就打开天窗去兜风,想想就很拉风

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    悬架减震调节不是特别的舒服,其他的方面还好,这个座椅柔软程度很合适,坐在上面给腰部的支撑很舒服,长时间开车不会感觉到特别劳累,还有就是这个bose音响真的要给好评,放音乐的时候那个音质真的是特别的好,非常的享受。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    带有加热功能的主驾驶位和副驾驶让我不仅体会到了很好的包裹性,还有满满的高科技体验,腰部支撑做的很到位,毕竟现在开车都是经常的事情,有足够的舒适性才能更认可车子,车子的异味基本没有,新车都能长时间驾驶。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性不错,座椅的柔软度包裹性都蛮好的,坐着很软和,很舒服,而且隔音效果好,平时开车安安静静的没有其他的噪音干扰,很舒心,尤其放假的时候经常自己开车去郊外放风,安安静静的开着车,偶尔还可以放些轻音乐,很舒心。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    悬架减震感觉不是特别的舒服,过一些比较差的路面的时候还是有挺大颠簸感的,小孩子坐在上面感觉也不是很好受,整个座椅的做工非常的精良,十分的舒服,给我的腰部支撑也很到位,很符合人体工学,还有就是这个,后排的出风口设计的也很不错。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    减震效果比较的差,经过一些减速带或者比较颠簸的路面上的还是挺难受的,座椅的设计非常柔软,填充物很饱满,长时间坐着不会感觉到很累,而且这个空调设计的很不错,后排也有出风口。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    自开车出行的时候,他都能够给我提供非常良好的驾驶感受,这也得益于它的操控系统非常的齐全,而且十分的便捷,同时车内的一些设计也能非常好的支撑我长时间的开车。就比如座椅,空调以及音箱,还有它的缓震效果,都是我很认可的。

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    2020-10-16
  • 这款车的舒适性我要说一说。高速的时候,呃这款车的静音做的非常好。我觉得它的隔音好的原因应该是采用的是米其林的轮胎。车身稳定性比较好。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    座椅坐着很舒服很舒适,智能的系统也大大提高了我开车时的舒适度。因为轮胎主打静音和舒适,胎噪基本上听不见,除上高速外,还有一点点噪音,整个开车过程安静舒适。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适型的话,最近一直是在城市开,还是可以的,不知道在乡村道路表现如何。座椅舒适性:座椅还是很舒服的,而且座椅的配色感觉很好看。包覆性很好。 车内噪音:开高速情况下感觉路噪胎噪还是比较明显的,但是10万级别的车子也就这样了。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性不错 皮质的座椅比较软包裹性也不错 一看上去做工蛮精致的 如果开长途车的话也不会感到疲惫腰酸 底盘都是前后独立悬架 在过减速带和不平的路面时 车内基本上感觉不到明显的晃动 唯一一点就是上高速后胎噪风噪略大 建议开启音乐下舒缓后回比较好

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性上我觉得坐着的感觉还是挺不错的,车内的一些音响还有充电口以及空调这些东西的使用的感受也很不错,都非常到位,只是这个车子的隔音效果不好,所以在上高速的时候会觉得这个噪音方面有一点吵人。也是会让人感觉不舒服的一个地方。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适度不错,座椅非常柔软,靠背支撑到位,视野非常开阔,具有L2辅助驱动功能,便于长途行驶,这个座位是用人造革做的,如果皮革到位,隔音效果就很好,从外面传来的声音被隔离了很多,整体性能水平与合资车相似,底盘很结实,弯曲时随动良好,支撑到位。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的舒适度只能算是一般,没有特别的地方让人深刻记忆,乘坐的舒适性是相当令人满意的,真皮座椅软硬适中,坐垫角度非常好,它对腿部有很强的支撑感,我唯一不满意的是ZS的隔音效果有点差,发动机的声音直接传递到车内,这是可以被外界接受的另外,高分的隔音能力还有待提高。上下班或周末带父母散步时,内部实用空间相当大,不拥挤,座位也包得很紧,当你转弯时,座椅会自动裹住,不会摇晃,我喜欢这样,空调风口采用圆形设计,富有个性化。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性还可以,我觉得这台车的隔音还是比较好的,包括底盘也非常的稳,座椅是皮质的座椅,乘坐起来比较舒适,关键也是不用去经常维护。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的舒适性只能说平庸,在隔音方面,在市区开车不错,高速行驶后,风噪、轮胎噪声明显,座椅支撑良好,长时间高速行驶时我不觉得很累,城市道路上的一些小颠簸我处理得比较好,就是每次经过减速带,我都要在减速带前减速,把车速降到合适的速度,如果你用刹车通过减速带,它会突然碰撞。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    可能也是由于一个运动化的调校吧,总之我感觉ZS的这个减震太硬了,特别容易产生颠簸,假使入面只有一点点不平整颠簸也就会很明显,坐到车子里面晃动感也是比较强烈的,而且也会有比较大的噪音影响,尽管我买的这个是高配车型,配置比较高,但主观的舒适性体验一般般。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性方面,主要是配置问题,如果后悬架也改为独立设计,估计舒适性会更好,音质还不错,低音很清晰,听音乐很愉快。非常舒适,座椅材料非常柔软,隔音效果非常好,高速行驶时,几乎听不到风噪和轮胎噪声,而且,该车的悬挂阻尼效果理想。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    汽车的舒适性现在来看,真的就不咋地了。我买车要比朋友早一些,后来坐了一下他的cs55plus,感觉确实没有人家的减震舒服。也就是差在这里了。其他的像车子里面的质感还有座椅的舒适度都还挺好的。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适度值得称赞,座位又软又软,而且包裹得很严实,家人说他们坐久了不会觉得累,而且,宽敞的空间也会提升很多乘坐体验,唯一让我有点不满意的是它的隔音效果不理想,尤其是风的噪音总是在我耳边嘈杂。

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    2020-07-03
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  • 不得不说的盲区监测、道路偏离轨道、360全景影像、自动驻车等都是很好的配置,我是觉得这车不论是颜值还是配置上表现都很不错,动力上家用也是完全能满足的,外面好看内里精明能干,很超值的一台车

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    配置挺优秀的,而且油耗也是比较的低,作为家用车很合适,性价比很高。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体性价比很高,十万出头的车子,让我有超越同等级别好多的卓越感,质量有保证,售后有周到,可以入手。

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    2020-11-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    个人感觉性价比蛮高的,车子的价格不贵,在我预算之中,安全配置也好,开着很安心,而且油耗低,一个月下来油钱也费不了多少,和之前打车的费用相比低了不少,而且上下班来回开着车很方便。

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    2020-11-08
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比比较的高,尤其是它的配置确实是比较的丰富,我很喜欢,而且买车的时候也送了一些保养,再加上这个油耗这么低,我感觉还是很不错的。

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    2020-11-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个价格我感觉性价比还是很高的,在我的预算之内配置也是比较的给力,而且油耗很低,非常的省油,用车成本不是很高。

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    2020-10-20
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    有了车以后办什么事情还是非常方便的。舒适性也能提高不少,而且特别省时间,毕竟时间就是金钱。这样一来的话,它所带来的性价比对我来说还是很不错的。

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    2020-10-16
  • 性价比非常高。因为啥呢?我给大家说一下几点。一方面,同等价位没有同样的配置。只有zs给你想不到的配置。全车影像。自动驾驶。都是这个价位买不到的。我最担心的就是因为我父亲刚拿到驾照,怕他刮刮蹭蹭,所以选择了360度全车影像。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比可以说非常高了,满足我的预算需求的同时还满足了我对车子配置的要求。简直不要太好,车子可以说非常适合我了,性价比绝对是杠杠的!

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    2020-08-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 8.6万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    品牌评价:名爵品牌是一个主打运动年轻化的品牌,这辆车感觉还是很符合它的调性的。包括造型,配色,座椅的包覆感,动力的强劲。总体还是挺不错。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比不错 和同级别的车比较的话当然是非常高的啦 相信我选这款车不会让你后悔的 各位高科技的配置该有的都有 而且非常非常的省油 是个居家代步省钱的小能手 后续保养维修的话费用也很便宜

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    2020-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比还不错,本身这个车子也比较符合我们家的需要,而且价格也这么的合适,所以我觉得还是性价比挺不错的。

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    2020-07-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS虽然不是热门品牌,但配置和材质绝对是非常真实的,这个价格很适合老百姓购买,后期的保养价格比其他品牌便宜,店里的服务也很热情,整个跟踪服务让人们无论是在线还是线下都非常用心。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    ZS的性价比非常好,整体配置非常高,自动停车、上坡辅助、陡坡下降和线路合并辅助都非常实用,如果换成合资车型,ZS的配置选择并不是这个价格,所以ZS还是给我一种东西更值钱的感觉。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.57万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    许多人可能看这台车的是国产的,会有点对国产车不放心,但是完全不用担心,名爵这个品牌已经很成熟了,ZS也是名爵主推荐的一款车型,配置不错,在同级别里很出众了。

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    2020-07-17
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵ZS性价比高,首先,它符合国六排放标准;其次,一些实用的主动安全装置也非常完善,如主动制动、并线辅助、车道偏离警告、车道保持等,在这个价格范围内,一些配置作为标准件很有吸引力,外观和内饰也很年轻,尤其是中控台和仪表高分辨率液晶显示屏两部分显得格格不入。我觉得这款车的性价比还是很高的,特别是在配置方面,绝对是跨级别的表现,特别是在安全配置方面,主动安全和被动安全都非常全面,我觉得值得。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.95万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    十万块左右的购车预算,在咱们国产品牌中可供选择的车型也是足够多,我感觉ZS的价格以及配置都很符合我的要求,总之我的要求就是宁可车子的级别低一点,但也想配置更高一些,所以说就买了这台小型SUV名爵ZS的高配车型,毕竟这样能带来一个更好的用车体验。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车价格不高,配置全面,性价比很好。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    选车还是看自己的需求来的,你如果对于空间没什么需求,想要追求好的经济性和内饰质感。那你选择zs是真的很合适的。完全可以满足你在这些方面的需求,我也相信这台zs的品质。

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    2020-07-04
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 10.18万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得买这么好的车很划算,当然,它的配置也非常丰富,倒车影像雷达和多功能方向盘的功能也说明其性价比很高。

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    2020-07-03
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