车子的密封不咋滴，可能是我要求比较高吧，倒不是说总是听到各种噪音啥的了，毕竟我高速上120迈也没多大感觉呢，可是中控台上的灰尘总感觉擦不完的节奏，市区里面我也没怎么总开窗啊，比较郁闷。

车子的油耗目前稍微有点高了，百公里都快九个了，虽然知道它的排量不小，怎么着也得有付出而吧，但是心里还是祈盼着它能再低一些，毕竟谁也不会嫌弃自己车子省油啊，等过了磨合期以后看数据吧。

车子的密封性有一点不足，在快速行驶的时候，我会听到胎噪和风噪，虽然话是这么说的，是车子的不足，但是我并不介意。因为我买这款车就是为了往返于家里和承包的农田里拉各种东西，什么风噪，胎噪的不是我关注的重点，我主要关注的是车子的动力，操控性，油耗，还有载重量什么的，其他的方面只要差不多就可以。

皮卡车其实更多的讲究的是实用性，我觉得问我最不满意的地方还是没有的，因为它的马力大，做起事来真的还不错，如果要说一点点的不满意的地方的话，我觉得就是车子的内饰看起来是比较的简单的，特别是塑料的方向盘，看起来很一般，感觉车内的整体感觉都被它给拉低了，手握起来的感觉也不是很好，很一般，如果方向盘用点皮质的，哪怕是仿皮的，我觉得都比塑料的要好一些吧。

最不满意的就是它的一个乘坐感受了并不是很好，尤其是像这种体型的车，如果它的缓震偏硬一些的话，那么走在路上的颠簸感是非常强烈的。有就是后面的车走在颠簸的时候会发出一种比较尖锐的噪音，传到车内，影响也不是很好。

其实也没有不满意的地方，只是内饰方面和其他方面比，能够稍微差一点，我个人感觉内饰设计过于平庸，虽然车子是客货两用的，在内饰方面不用特别的精致，但还是觉得有点不足，当然了，这也不是原则上的事情，我也不是十分介意。

可能是因为车子的底盘比较高，所以它的减震不是特别好，比如经过经过坑洼路段的时候，会有明显的颠簸感，年轻人乘坐还可以，要是车上有老人或者孩子，就会觉得不舒服。

我挺喜欢这宝典的造型的，毕竟新上市的在外观上还是蛮年轻时尚的，有不好地方有着运动元素，整体看起来很活力，前大脸的造型特别犀利，辨识度很高的。

外观不算很豪华，但是车子一看就是皮实耐造的，造型还算有时尚气息，颜色很饱满，是我喜欢的那个光泽度，两腰的线条很有肌肉型，整体属于那种有气势的车子，够有大格局的。

虽然我对车子的外观不是特别注重，但是整体看上去还是比较大气的，相对于别的客货车子，它还是蛮漂亮的。

外观很大气，车子很高大，也很大，看起来就是特别的皮实耐 用的，给人一种很有力的感觉，底盘很高，远远看着还挺好看的。

车身看上去就特别的长，主要是因为车后搭载了一个比较大的车斗，所以它的设计的感觉反而没有太强烈，整体给人一种普普通通的感觉，包括整个车头也没有什么能够拿得出手的亮眼设计。

车子整体上给人的感觉就是非常大气，也挺漂亮的，但是这种漂亮和纯客用车子的漂亮又不太一样，总之还不错。

外观整体来看是比较大气，没有很张扬的设计，属于一款中规中矩的车子，本身我对这方面的要求就不高，我觉得还不错。

对于这车子的内饰我觉得简约点挺好的，没有花里胡哨用起来才会舒服，空调虽然是手动的，但是制冷制热还是很及时的，马上冬天了，这个温度很受我们家人的喜欢，不用多等待。

内饰的做工虽然是简约为主，但在一些用料的地方看出来走心了，软硬结合，比例很合理，手触摸的地方就很柔软，仪表盘、中控比较有科技感。

内饰方面也还不错，设计的比较中规中矩，也没有什么独特的风格，就是很实用

内饰虽然 我不是很挑，但是车子的方向盘是带的塑料的方向盘，感觉上把整个车子里面的质感给拉低了。

这个价位的车指望它内饰有一个很好的表现，那肯定是不可能的，整体还是一个比较粗糙的样子，不过我对这方面要求也不是很高。

内饰设计方面还算可以吧，没有什么特色，我感觉就是一款普普通通的内饰设计，不过这也不是我重点关注的地方，只要说的过去就可以。

内饰设计方面比较简洁一些，材质质地也不错，做工也还可以，谈不上精致奢华什么的，毕竟这是一款客货两用的车子，也不需要那些奢华的东西。

对于这宝典来说，最不怕研究的就是它的空间了，实用性很强大了，前面满载都能有各自舒展的地方，头顶还有腿部特别宽敞，后面的斗子装一下大件物品就更给力了，兼顾实用和华丽的一款柴油车子，空间很畅快。

这车子的空间就没有可挑剔的地方，前面乘坐够高够宽的，每个位置都有自己伸展的地方，后面的斗子很利落，装啥都给力，有时候朋友有搬家的需求，我这车子直接就太方便了，大小物件一个车都能搞定。

空间还不错，因为我对乘坐空间没有特别的要求，平时车里人员几乎不会满载，所以乘坐空间是非常足够，我只是希望载货的空间能大一些，这也完全符合我的要求，后面的车厢会非常庞大，有时摘下几十箱的水果，一次性全都能拉回去。

空间好，现在有了这个皮卡车后，有时候拉东西，车里还能带几个人，原来的小汽车拉东西的时候，后备箱放满，后排座还要放满，还不太好放，现在完全不用，车厢都能装下，车里可以轻松的坐5个人，很满意它的空间。

车内空间设计的还是非常不错的，前后排的距离和间隔把握的非常好。乘坐的时候，腿部的活动空间都能够得到充分的保障，而且他车后的车斗储物的能力那是非常的强悍，能拉不少的货物，包括出远门儿的时候也特别的便捷。

车子的空间很宽敞，驾驶室里面座椅之间的间距比较大，尤其是后排座椅，坐着不会觉得别扭，即使并排坐三个人也不会拥挤。最主要的是装货物的车厢很大，而且还很宽敞，其实我拉的货都是纸箱包装的，一下子真的可以装几十箱，所以对我来说，车子的空间真的是非常完美。

首先驾驶室的空间比较宽敞，前后排座椅的间距比较大，坐在后排座椅上也不会觉得憋屈，车顶棚也够高，不会有压抑感，后面的货箱也很大，平时拉上稍微大一点重一点的货物也没有问题。

大宝贝的动力是2.5L涡轮增压的进气方式，是不是一听就很强悍，又是柴油驱动，四驱的动力可不能小瞧，不管道路多泥泞，车子只要油门给到了，那个速度压根就不会有变化，高速上面跑个120迈跟玩似的，特别有速度。

涡轮增压的车子，四驱还是柴油给力，这脚底下的力感直接决定了速度的使然，车子在一些坑洼的路上都没有啥迟疑的，嗖嗖的动力叫的很畅快，跑过一两次高速，超车的推背感都很明显，动力表现很优秀。

动力还是足够强劲的，平时的起步能够做到很平稳也比较迅速，在提速的时候只要给足油，也能轻松的做到，尤其是跑高速的时候动力会非常的充足，即使在农村坑洼的道路上，也没有那种肉肉的感觉，动力也是比较充沛的。

动力很不错，车子的马力很大，140的马力，2.5T的排量，还是带的柴油机，我觉得柴油机感觉不错的，很有力，还是四驱的。

这种大体型的车，它搭载的是2.5排量的涡轮增压发动机产出的动力，这一块儿完全可以用澎湃这两个字来形容，即便是车斗拉一些比较重的货物他也能够做到稳定的产出，这边是这会儿在路上遇到一个红绿灯，他也可以比较顺畅的完成起步。

动力还是挺强劲的，发动机的响应非常及时，在车子刚起步的时候，能够做到迅速而且平稳，就连提速也能够做到非常的顺畅，而且不会卡顿，在跑高速的时候，车子的动力能够得到完全的释放，即使满载货物也没有问题。

动力还是足够强劲的，平时拉货的时候，如果没有强劲的动力，车子完全跑不起来，这款车子就很棒，起步和提速的时候都能够做到迅速而平稳，完全不会卡顿，即使在人和货物都满载的情况下，也没有觉得吃力。

对于这宝典的操控我觉得也还好呢，后面有驻车雷达，就算是个不熟悉的道理也能很好的掌控位置，我虽然没有怎么开过车子，但是这车子到手以后，没有两天就找到了自己的驾驶感，操控起来方向盘一点都不压胳膊。

这方向盘操控起来一点都不轴，一开始还以为皮卡车子比较笨重，然后胳膊就会受累了，没成想和轿车比起来宝典也不差啥了，不仅精准度高，还有很好的转弯半径，倒车啥的也有电子辅助，这些操控真的很简单易上手了。

操控起来并不难，别看它是一辆客货两用的车子，方向盘还是比较轻盈的，所以在操作的时候不会很吃力，油门和刹车也很好控制，所以我能够操控自如。

5 档手动的变速箱，我驾驶证也是考的手动档的，家里的小汽车也是手动档的，我开起来是完全没有问题的，方向带的有助力 ，比较好控制，油门刹车离合都很好掌握。

车开起来的手感还是非常不错的，而且它的方向盘精准程度也比其他的一些皮卡要高，没有太大的虚位。另一个就是他的动力非常的足，一脚油门下去能够提供的动力那是相当可观的。无非就是车斗拉满货的时候比较沉一些，对他的操控影响并不大。

开始我还有一点担心，怕车子一旦装满货物的时候不好操控，但是事实证明，我的担心完全是多余的，因为这款车子，它的方向盘非常的灵活，但是却不轻飘，在转向的时候能够做到非常的精准，不会有什么偏差，所以操控起来非常的容易。

操控起来并不难，只要按着正常的操作就可以，不需要长时间的磨合，即使是新手，也只要适应几次就完全可以上手。

我对这车子的油耗感觉还好，百公里是9个的数字，不是那么的烧狠油的节奏，毕竟排量很大了，又不是什么匀速驾驶的道理，平时没有开着没有上十个油已经很难得了，在同等排量的车子里面这也不算高的了。

对于这宝典的油耗我觉得还是有下降空间的，毕竟磨合期也没有过，然后，车子的大排量也是一个很大的因素，我的开车技术再好好练习一下，估计保养以后，百公里有个8个多点就可以了。

本身车子是经常行驶在农村的坑洼路段，有时也会走走停停，所以油耗有这样的表现已经是很不错了。

我开车的习惯还不错的，到目前为止，车子的油耗都不是特别的高，我觉得我挺喜欢的，百公里八个多油，还是0号的柴油。

和汽油皮卡相比较的话，他这个柴油的用量还算是比较低一些的，而且搭载的发动机有那么的猛烈，它能够把油耗控制到九个油，已经算是一个挺不错的表现了。平时的一个波动范围也并不算很大，满载和空车的情况下差异也表现的还可以

我觉得车子的油耗一点也不高，本身我的车子就是在市区内行驶，而且还经常装满了货物，这种情况下油耗不高，我觉得都是不可能的，但是车子偏偏就给我惊喜，油耗真的不高。

油耗真的不算高，这个车子平时有很多的时候都是拉货用的，而且每次货物都不少，这样也是会费油的，好在车子的油耗表现还不错。

我个人感觉这宝典的密封还差点意思，总觉得中控台上的灰尘擦不完的节奏，车子里面的湿纸巾就没有缺过，没几天就一包，媳妇说我对这皮卡的要求过多了，谁让咱是个精致的人了，但是乘坐感觉还蛮优秀的，座椅填充物很饱满，乘坐很舒服。

车子密封和悬架都很棒的，我一开始还以为这种车子应该设计的没有那么严谨呢，却不曾发现，原来皮卡也可以跟轿车一样精致，车内有比较安静的驾车环境，滤震效果也极佳的，座椅上面坐多久都不会很疲惫。

车子乘坐起来还是比较舒适的，座椅不会硬邦邦，只是车子的密封性相对要差一些。

舒适性方面还行吧，反正坐车肯定是比走路好的，而且车子也带的有空调 ，大热天的坐车里吹着空调 怎么会不舒服呢。

相较于他其他方面的一些功能来讲的话，舒适性这一块的表现确实是整体企业让我感觉比较差的一环。其实像他这种体型的车，在缓震这方面一定要做好，如果做不好的话，路面有一些轻微的凹陷都会给车身整体带来一种很强的颠簸感。再加上他的车都比较大，颠簸的时候发出一些异响也是一种噪音。

座椅乘坐着还是比较舒适的，另外，车子的减震性和密封性能都还不错。

座椅的材料感觉很好，坐上去很软很舒适，还有车子的密封性也不错，只是减震能稍微差一点，可能是底盘比较高的缘故。

宝典的价格很不错，冲它的动力和空间我觉得我买的就很值了，有这车子不管去干啥都很有自信，装载能力也强，有一定的保值率。

这价格能买着这么优秀的宝典我觉得很值了，车子从我看上的第一眼就觉得很适合我了，性价比很突出，算在我们这个地方很受欢迎的一款车型了，而且冲这江铃的品牌，这车子也是很有销量的，店里的服务很周到，很经济实用的一款皮卡车。

车子总体上比较符合我的需求，动力强劲，操控也比较轻松，还省油，性价比很高。

对于我来说，主要是很有用的，开起来不错，觉得它的性价比还是不错的。

它的性价比在我看来一直都是非常高的，因为在我的心目当中，他可以称得上是一个两用的车型，平时没有什么生意的时候可以用来家用出行，旅游什么的，车斗带东西都非常的方便，而有生意的时候可以用来拉货特别的实用。

作为一款客货两用的车子，在各个方面的表现已经算是不错的了，而且我比较注重的几方面表现的也非常棒，它的性价比真的不错。

这款车子在主要的方面都满足了我的需求，空间足够宽敞，既能多载人，也能够多拉货，一举两得，在动力方面也表现的很不错，满载的时候也没有什么问题，动力依旧强劲，所以我对这款车子是非常满意，我认为它的性价比很高。